Margate está a menos de 20 millas de 5 aeropuertos con torre de control: Fort Lauderdale Executive, Pompano Beach Airpark, Boca Raton, Fort Lauderdale-Hollywood International y North Perry. La mayoría de los aviones que ves sobre Margate despegan o aterrizan en uno de ellos. Los aeropuertos despegan y aterrizan contra el viento, así que cuando cambia el viento, también cambian las rutas sobre Margate.
Ahora mismo sobre Margate
Aeronaves en vivo a unas 8 millas de Margate, actualizado cada 30 segundos.
Hacia dónde están aterrizando los aeropuertos ahora
Los aviones despegan y aterrizan contra el viento. Este es el viento en cada aeropuerto ahora mismo y lo que significa para los aviones sobre Margate.
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Los aviones que llegan no vuelan directo a la pista. Los controladores los ponen en fila como autos entrando a una autopista, a menudo a 10 o 20 millas o más del aeropuerto, y los llevan por un lado del aeropuerto antes de girarlos hacia la pista. Por eso una ciudad a varias millas de un aeropuerto puede quedar justo debajo de la fila de aviones que llegan, y por eso cambia cuando el aeropuerto cambia de dirección.
Rutas de vuelo sobre Margate: lo que muestran los vuelos registrados
Hemos registrado meses de vuelos por debajo de 10.000 pies en esta zona. Esto es lo que muestran para Margate, y hacia dónde fija el viento las pistas de cada aeropuerto cercano. Son promedios: cualquier día puede ser más tranquilo o más movido.
- Sobre el centro de Margate pasa una aeronave unos 5 minutos al día en promedio (muy aproximadamente 35 vuelos).
- La ruta más transitada cerca de Margate está a media milla al sureste del centro, donde hay una aeronave encima unos 7 minutos al día (muy aproximadamente 45 vuelos), normalmente a unos 1.800 pies sobre el aeropuerto principal.
- Allí: 100% bajos, por debajo de 4.000 pies.
- La mayoría vuela hacia el noroeste.
Hacia dónde fija el viento las pistas
- Fort Lauderdale Executive (FXE), a 3,9 millas al sureste: el último año, cuando hubo algo de viento, este favoreció aterrizar hacia el sureste (pista 13) el 36% del tiempo y hacia el este (pista 9) el 34%. Cuando FXE aterriza hacia el sureste, los aviones que llegan se alinean sobre Margate o cerca, rumbo a la pista.
- Pompano Beach Airpark (PMP), a 5,9 millas al este: el último año, cuando hubo algo de viento, este favoreció aterrizar hacia el sureste (pista 15) el 27% del tiempo y hacia el este (pista 10) el 24%. Cuando PMP aterriza hacia el este, los aviones que llegan se alinean sobre Margate o cerca, rumbo a la pista.
- Boca Raton (BCT), a 11,1 millas al nor-noreste: el último año, cuando hubo algo de viento, este favoreció aterrizar hacia el noreste (pista 5) el 59% del tiempo y hacia el suroeste (pista 23) el 41%.
Estimado con el viento horario del último año (nov. 2025 a oct. 2026), contando las horas con al menos una brisa ligera. El viento manda, pero los controladores también tienen en cuenta las reglas de ruido, el tráfico y las obras en las pistas, así que la pista en uso no siempre coincide.
Quién controla el cielo sobre Margate
Estas instalaciones de control de tránsito aéreo mantienen separados a los aviones sobre Margate. Cada una tiene un muro de agradecimientos gratuito.
- FXETorreFort Lauderdale Executive Tower (FXE)Despegues y aterrizajes en Fort Lauderdale ExecutiveAgradéceles →
- PMPTorrePompano Beach Tower (PMP)Despegues y aterrizajes en Pompano Beach AirparkAgradéceles →
- BCTTorreBoca Raton Tower (BCT)Despegues y aterrizajes en Boca RatonAgradéceles →
- FLLTorreFort Lauderdale Tower (FLL)Despegues y aterrizajes en Fort Lauderdale-Hollywood InternationalAgradéceles →
- HWOTorreNorth Perry Tower (HWO)Despegues y aterrizajes en North PerryAgradéceles →
- MIAControl de aproximaciónMiami TRACON (MIA)Guía a los aviones que despegan y descienden en los aeropuertos alrededor de MargateAgradéceles →
- ZMACentro en rutaMiami ARTCC (ZMA)Maneja los vuelos que cruzan a gran altura sobre MargateAgradéceles →
Por qué cambian las rutas sobre Margate
El viento
Los aeropuertos usan la pista que apunta más contra el viento. Cuando el viento cambia, las llegadas y salidas pasan al otro extremo de la pista y los aviones pueden empezar a cruzar otra parte de Margate. Eso suele pasar cuando entra un frente o una línea de tormentas.
Tormentas
Los controladores desvían los aviones alrededor de las tormentas, así que en tardes de tormenta los vuelos pueden aparecer donde normalmente no los ves, a veces más bajos y más juntos de lo normal.
Horas pico
En horas pico, los controladores separan las llegadas por unas millas y pueden alargar la fila de aviones, lo que extiende la ruta de llegada sobre más vecindarios.
Entrenamiento y aviones pequeños
Los aeropuertos más pequeños cercanos tienen escuelas de vuelo. Los estudiantes practican despegues, aterrizajes y aproximaciones, así que puedes ver la misma avioneta volver una y otra vez.
Preguntas sobre el ruido de aviones en Margate
El ruido de los aviones lo maneja el aeropuerto, no el control de tráfico aéreo. Cada aeropuerto (normalmente a cargo de una ciudad, un condado o una autoridad aeroportuaria) tiene su propia oficina de ruido y quiere saber de vuelos específicos, así que anota la fecha y la hora. Los aeropuertos cerca de Margate son:
- Fort Lauderdale Executive (FXE)
- Pompano Beach Airpark (PMP)
- Boca Raton (BCT)
- Fort Lauderdale-Hollywood International (FLL)
- North Perry (HWO)
Para encontrar la oficina de ruido correcta, busca el nombre del aeropuerto con la palabra “ruido” (noise), o usa el localizador de aeropuertos de la FAA. Si el aeropuerto no puede ayudar, el defensor de ruido de la FAA puede hacerlo. FAA: quejas y consultas sobre ruido →
Ciudades cercanas
- Coconut Creek, FL
- North Lauderdale, FL
- Tamarac, FL
- Coral Springs, FL
- Parkland, FL
- Pompano Beach, FL
- Oakland Park, FL
- Lauderhill, FL
Aviones sobre otras ciudades →
Cada avión sobre Margate está hablando con un controlador. Dales las gracias a quienes los mantienen separados con seguridad.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos aviones pasan sobre Margate al día?
Según meses de vuelos registrados por debajo de 10.000 pies, sobre el centro de Margate hay una aeronave encima unos 5 minutos al día en promedio (muy aproximadamente 35 vuelos).
¿Hacia dónde aterriza normalmente FXE?
El último año, cuando hubo algo de viento, este favoreció que Fort Lauderdale Executive aterrizara hacia el sureste (pista 13) el 36% del tiempo y hacia el este (pista 9) el 34%. Los aviones aterrizan y despegan de cara al viento, así que la dirección cambia cuando cambia el viento.
¿Por qué los aviones vuelan tan bajo sobre Margate?
Los aviones bajos sobre Margate normalmente están aterrizando o despegando en uno de los aeropuertos cercanos, como Fort Lauderdale Executive (FXE), a 4 millas. Los controladores aéreos mantienen a cada uno separado de los demás con seguridad.
¿Por qué hay más aviones sobre Margate algunos días?
Sobre todo por el viento. Los aeropuertos despegan y aterrizan contra el viento, así que un cambio de viento puede llevar las llegadas o salidas sobre otros vecindarios. Las tormentas y los días de mucho viaje también pueden mover o alargar las rutas habituales.
¿A qué aeropuerto van los aviones sobre Margate?
Los aeropuertos con torre de control más cercanos son Fort Lauderdale Executive (FXE), Pompano Beach Airpark (PMP), Boca Raton (BCT), Fort Lauderdale-Hollywood International (FLL), North Perry (HWO). Los aviones bajos normalmente usan uno de estos; los más altos suelen ir de paso hacia otro lugar.
¿A quién contacto por el ruido de aviones en Margate?
La oficina de ruido del aeropuerto que usaba el avión, no la torre de control. Ten a mano la fecha y la hora. Si el aeropuerto no puede ayudar, el defensor de ruido de la FAA recibe consultas en faa.gov/noise.